10 Automarken mit der besten Motorleistung

Jan 21, 2024

Diese Autohersteller haben nicht nur einige der besten Supersportwagen der Welt hergestellt, sondern auch einige der leistungsstärksten Motoren.

Einer der leistungsstärksten Motoren der Welt ist der Ferrari Tipo F163 CE V6. Ferraris erster Versuch eines turbogeladenen V6-Motors mit Straßenzulassung ist jetzt der stärkste V6-Motor der Welt und leistet satte 654 PS. Ferrari stattete den V6-Motor mit einem „Hot-Vee“-Format aus, dessen Turbolader zwischen den Zylinderköpfen eine schnellere Gasannahme und ein kompakteres Paket ermöglichen. Der Ferrari 296 GTB 2022 entwickelt rasante 819 PS und ein Drehmoment von 546 lb-ft, wenn er mit einer Hybridvariante des F163 V6 ausgestattet ist. Trotz seiner schwierigen Vergangenheit scheint der V6-Motor einige der leistungsstärksten anzutreibenPerformance-Autosin der Welt heute.

Da die heutigen V6-Hochleistungsmotoren ähnliche Werte wie die legendären V8-Motoren früherer Jahre aufweisen, stellt sich eine Frage. Welche sind die leistungsstärksten Motoren, die Sie heute von den bekanntesten Automobilmarken kaufen können?

Der heutige 3,8-Liter-Sechszylinder-Boxermotor von MDH.NA treibt Porsches stärkstes 911-Modell, den Porsche 911 GT2 RS von 2017, an und entwickelt satte 691 PS und 553 lb-ft Drehmoment direkt auf die Hinterräder. Es gibt nur 1.004 GT2 RS-Autos. Für diejenigen, die lange genug den Atem anhalten können, stehen noch vier davon auf dem Meeresgrund zur Verfügung!

Der Flat-Six ist nicht der einzige unglaubliche Motor, den Porsche produziert. Der deutsche Autohersteller stellt derzeit einen 350 PS starken Vierzylindermotor her, der von einem BorgWarner-Turbolader unterstützt wird. Der MA2-Boxermotor ist in den 718 Boxster/Cayman-Modellen mit einem Hubraum von 2,0/2,5 Litern erhältlich. Was den MA2 außergewöhnlich macht, ist die Fähigkeit des mutigen Vierzylinders, den 718 Cayman S in 4,6 Sekunden von 0 auf 60 Meilen pro Stunde zu beschleunigen!

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Apropos Vierzylindermotoren: Der Mercedes-Benz M139L ist der stärkste Vierzylinder-Serienmotor der Welt. Allein in Kombination mit dem AMG C63 SE Performance 2023 leistet der Mercedes-Motor unglaubliche 469 PS und ein Drehmoment von 402 lb-ft.

Allerdings ist Mercedes zu einem weitaus absurderen Motor fähig. Der M178 4,0-Liter-Biturbo-V8 quält die Hinterachse des AMG GT Black Series und kann 724 PS leisten! Der AMG GT Black Series erreicht 60 Meilen pro Stunde in 2,9 Sekunden und schafft dank des M178 V8-Motors eine Viertelmeile in 10,6 Sekunden.

Mercedes-Benz fertigt den M178-V8-Motor im „Hot-Vee“-Design, was bedeutet, dass der integrierte Twin-Scroll-Turbolader zwischen den Zylinderköpfen sitzt, was eine schnelle Reaktion des Turbos bei einem ebenso kompakten Paket ermöglicht. Mercedes arbeitet außerdem mit einem Trockensumpfschmiersystem, wodurch der M178 tiefer auf dem Boden sitzt und der Schwerpunkt des Fahrzeugs erhöht wird. Trotz seiner schwierigen Vergangenheit bleibt der Mercedes V8 ein Spitzenmodell der Marke Daimler.

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Der Ford 5,0-Liter-Coyote-V8-Motor kam 2011 auf den Markt und treibt den gesamten Ford Mustang der S550-Generation an. Der hochgradig abstimmbare V8-Motor ist ein äußerst zuverlässiges Kraftwerk der Ford Motor Company. Allerdings ist eine stark modifizierte Variante des Coyote V8 auch der stärkste Motor, den das blaue Oval je gebaut hat.

Der fragliche V8-Motor ist der 5,2-Liter-Ford Predator V8-Motor, der für die limitierte Produktion des Shelby GT500 2020–2022 entwickelt wurde. Ford stattete den Predator V8 mit einem 2,65-Liter-Roots-Kompressor aus und sorgte dafür, dass der legendäre handgefertigte V8-Motor 760 PS und 625 lb-ft Drehmoment leistete. Der Ford Shelby GT500 schafft eine Viertelmeile in 10,6 Sekunden und ermöglicht es Fords leistungsstärkstem Serien-Muscle-Car, mit seinem Hemi-angetriebenen Gegner auf Augenhöhe zu konkurrieren, genau wie seine ikonischen „Boss“-Vorgänger der Vergangenheit.

Der Ferrari F140 V12-Motor erschien erstmals im Jahr 2002 im legendären Ferrari Enzo. Der robuste V8-inspirierte Aluminium-V12 hat sich seitdem zum stärksten Motor von Ferrari entwickelt und treibt Ikonen wie den Ferrari LaFerrari und den Vorgänger Ferrari 812 Superfast an. Das legendäre italienische Rennteam hat den F140-GA an Bord des Ferrari 812 Superfast Competizione 2021 auf 819 PS und 510 lb-ft Drehmoment getunt. Der 812 Competizione beschleunigt dank des 6,5-Liter-V12-Saugmotors in 2,9 Sekunden von 0 auf 60 Meilen pro Stunde. Ferraris Tipo V12 war der stärkste V12-Saugmotor der Welt, bevor Cosworth auftauchte.

Genau – der von Adrian Newey inspirierte Cosworth RA ist jetzt der stärkste V12-Saugmotor der Welt. Allerdings dürfte der Tipo V12 unter der Haube des Purosangue-SUV zurückkehren – wer weiß, was noch kommt?

McLaren brachte 2017 seinen legendären M840TR-V8-Motor mit zwei Turboladern auf den Markt, der den 720S antreibt. McLaren basierte den M840TR auf dem Vorgänger M838T, baute eine leichtere Kurbelwelle und Pleuel ein und tauschte den Ansaugkrümmer komplett aus. Tatsächlich behauptet McLaren, dass 41 % des Motors neu seien. Der 720S beschleunigt in 2,8 Sekunden von 0 auf 60 Meilen pro Stunde, da der leichte V8-Motor 710 PS an die Hinterräder schickt. Seltsamerweise basiert der McLaren M840TR lose auf dem 1982 für Gruppe-C-Rennen entwickelten Nissan VEJ30-Motor.

Trotz der verwirrenden Herkunft des Motors stellte sich heraus, dass der M840TR, der den Asphalt zerfetzenden McLaren Elva Roadster antreibt, der leistungsstärkste Serienmotor ist, der jemals von der britischen Rennsportgruppe gebaut wurde. Der M840TR leistet 804 PS und 590 lb-ft Drehmoment und beschleunigt den offenen Roadster in 2,8 Sekunden von 0 auf 60 Meilen pro Stunde!

Der ursprüngliche Lamborghini-V12-Motor erlebte eine 50-jährige Lebensdauer vom ursprünglichen 350GT von Ferruccio bis zum Lamborghini Murcielago LP-670-4 SV von 2009. Der ikonische, schreiende V12-Leistungsmotor kam als 3,5-Liter-V12-Ferrari-Killer auf die Welt und verließ sie auf ähnliche Weise, indem er aus seinem 6,5-Liter-Massenvolumen 661 PS leistete.

Trotz der langen Lebensdauer des ursprünglichen V12-Motors arbeitet Lamborghini bereits an seinem zweiten V12-Flaggschiff seit der Einstellung des Originals im Jahr 2011. Der L545 V12-Leistungsmotor 2023 steht kurz davor, die schwere Last des Lamborghini-Flaggschiffs Revuelto zu übernehmen. Die Zahlen von Lamborghini deuten auf eine 814 PS starke ICE-Einheit in Kombination mit drei Elektromotoren hin, die weitere 187 PS leistet. Der 1.004 PS starke Revuelto ist das stärkste Serien-Flaggschiff der Marke Lamborghini und beschleunigt in 2,5 Sekunden von 0 auf 60 Meilen pro Stunde! Der L545 dreht bis zu 9.500 U/min, während Lamborghini seine Liebesaffäre mit dem schreienden V12-Motorformat fortsetzt.

Amerikanische Autohersteller sind für einige der schlechtesten V8-Motoren aller Zeiten verantwortlich. Allerdings produzieren die Großen Drei gleichzeitig auch die verrücktesten V8-Motoren, wie zum Beispiel den Chevrolet ZZ632/1000, den stärksten Motor, den es je von der Marke General Motors gab. Chevys lächerlicher 10,3-Liter-V8-Motor wiegt dank seiner monströsen Größe und den geschmiedeten Innenteilen stolze 300 Kilogramm.

Der 39.000 US-Dollar teure Crate-Motor entwickelt eine ebenso große Leistung von 1.004 PS bei 6.600 U/min und ein Drehmoment von 876 lb-ft bei 5.600 U/min. Der Chevrolet ZZ632 verfügt über RS-X-Zylinderköpfe mit symmetrischem Anschluss, was bedeutet, dass jeder Zylinder dank identischer Einlasskanäle an jedem Zylinder die gleiche Leistung erzeugt. Ab 2023 hat Chevrolet COPO seine limitierten COPO Camaro-Muscle-Cars mit dem kräftigen V8-Hochleistungsmotor ausverkauft. ZUM THEMA: 10 zuverlässige Chevrolets, die wir jeden Tag einem Toyota vorziehen würden

Der scheidende Hemi-V8-Motor der dritten Generation bekommt ein letztes Lachen. Der D170 Hemi V8-Leistungsmotor wird im unzerstörbaren Dodge Challenger 2023 zum Einsatz kommen und 1.025 PS und 945 lb-ft Drehmoment leisten, während der Dodge Challenger SRT Demon 170 in 1,66 Sekunden von 0 auf 60 Meilen pro Stunde schießt! Der D170-Motor macht den zuverlässigen Dodge zum leistungsstärksten Muscle-Car der Welt und überquert die Viertelmeile in 8,91 Sekunden bei 151,17 Meilen pro Stunde, wie von der NHRA zertifiziert.

Dodge stattete den leistungsstarken 6,2-Liter-V8-Motor mit einem 3,0-Liter-Kompressor mit einem 105-mm-Drosselklappengehäuse aus, wodurch der Ladedruck gegenüber dem Challenger Hellcat Redeye um 40 % gesteigert werden konnte. Dodge verwendet bei der Montage seines leistungsstärksten Motors aller Zeiten außerdem Stehbolzen und Bolzen aus hochfestem Stahl nach „Luft- und Raumfahrtspezifikation“, um sicherzustellen, dass er der E85-bedingten Wut standhalten kann.

Dieser Supersportwagen ist nach Jesko, dem Vater von Christian Von Koenigsegg, benannt. Das maßgeschneiderte Kraftwerk, das den Jesko Absolut antreibt, ist ein 5,0-Liter-V8-Motor mit zwei Turboladern und einer Leistung von 1.603 PS und einem Drehmoment von 1.106 lb-ft! Der Jesko ist mit für die Marke Koenigsegg typischen Komponenten ausgestattet, wie etwa der exklusiven FreeValve-Technologie, die es dem Motor ermöglicht, ohne Nockenwellen zu laufen und eine unbegrenzte variable Ventilsteuerung und -hub zu ermöglichen, sowie dem Light Speed ​​Transmission (LST), das zwischen allen neun Gängen schalten kann in weniger als einer Sekunde!

Der Jesko-V8-Motor verwendet einen Kohlefaser-Ansaugkrümmer und Titan-Pleuelstangen. Die schwedische Marke installierte ein Trockensumpfschmiersystem, das den niedrigen Schwerpunkt des Hypercars unterstützte. Koenigseggs Geschwindigkeit über 300 Meilen pro StundeHyperauto verfügt außerdem über die weltweit leichteste V8-Kurbelwelle mit einem Gewicht von nur 28 Pfund. Der Koenigsegg Jesko im Wert von 2,8 Millionen US-Dollar war nach der Produktion von 125 Exemplaren im Jahr 2021 ausverkauft.

Der einzige serienmäßige W16-Motor der Welt kommt von Volkswagen. Der 8,0-Liter-16-Zylinder-Motor treibt seit seinem Debüt im Jahr 2005 sowohl die Hypercars Bugatti Veyron als auch Chiron an. Die stärkste Variante ist jedoch der 1.578 PS starke Bugatti Chiron SuperSport 300+. Der 300+ ist genau das: ein 304 Meilen pro Stunde schnelles Monster mit Straßenzulassung, das das Beste aus dem kräftigen Leistungsmotor zeigt.

Die 16-Zylinder-Konfiguration ist vom Volkswagen VR6-Motordesign inspiriert, daher der Name WR16. Natürlich ist der WR16 ein Hochleistungsmotor mit verbesserten Komponenten wie einer geschmiedeten Stahlkurbelwelle und Titanpleueln sowie anderen Verstärkungen. Das ikonischste Merkmal ist jedoch das „Quad-Turbo“-Setup, bei dem der französische Autohersteller vier Turbolader in den WR16-Leistungsmotor einbaut, wodurch der Chiron seinen Platz unter den leistungsstärksten Serienautos der Welt behaupten kann.

Quellen: Mercedes Media, Schnellste Runden, Koenigsegg Chicago, Top Speed, Lamborghini

Ein in Großbritannien ansässiger Autojournalist, der unter einer ungesunden Obsession für Autos und die Formel 1 leidet.​​​Bedeutungsvolle Inhalte bereitzustellen, die gleichzeitig Aufmerksamkeit erregen und alle unterhalten, ist der Schlüssel. An den Wochenenden kann man ihn beim Fahren an Williams Racing vorbeifahren sehen macht mit dem Mund hohe V10-Geräusche ... wagt es zu träumen ...